بواجي سوناتا النترا جينيسس توسان كادينزا

التفاصيل الفنية للبواجي

تعتمد سيارات (سوناتا، النترا، جينيسس، توسان، كادينزا) غالبًا على تقنيات إشعال متطورة تتطلب مواصفات محددة:

• نوع المعدن: تُستخدم بواجي الليزر إيريديوم (Laser Iridium) أو البلاتينيوم في معظم الموديلات الحديثة لضمان استقرار الاحتراق وتحمل درجات الحرارة العالية.

• الوظيفة: توليد الشرارة اللازمة لإشعال خليط الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق بكفاءة عالية.

• التوافق: تختلف أرقام القطع بناءً على سعة المحرك ($2.0L, 2.4L, 3.3L, 3.5L$ وغيرها)، لذا يجب التأكد من رقم الهيكل (VIN) لضمان مطابقة القطعة الأصلية.

أهم النصائح للصيانة والتركيب

1. الالتزام بالمنتج الأصلي: نؤكد دائمًا على استخدام المنتج الأصلي من موبار ماركت؛ لأن البواجي المقلدة تسبب ضعفاً في عزم المحرك، وزيادة في استهلاك الوقود، وقد تؤدي لتلف الكويلات.

2. فترة التغيير: يُنصح بفحص وتغيير البواجي كل 80,000 إلى 100,000 كم (حسب كتيب المالك)، أو عند الشعور باهتزاز في المحرك (تفتفة) أثناء التوقف.

3. فحص الكويلات: عند تغيير البواجي، من الضروري فحص جلد الكويلات والتأكد من عدم وجود تسريب للزيوت داخل فتحات البواجي، حيث أن وجود الزيت يتلف البواجي الجديدة سريعاً.

4. طريقة التركيب: يجب الحذر عند شد البواجي واستخدام مفتاح العزم (Torque Wrench) لتجنب كسر البورسلان أو تضرر السنون داخل رأس المحرك.