حساس كرنك دوج كريسلر جيب 8 سلندر 2009-2012

• الوظيفة: يقوم هذا الحساس بمراقبة سرعة وموضع عمود الكرنك وإرسال هذه البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة (ECU). تستخدم وحدة التحكم هذه المعلومات لتحديد توقيت الإشعال وتوقيت حقن الوقود، مما يضمن عمل المحرك بسلاسة وكفاءة.

متى يجب تغيير حساس عمود الكرنك؟

حساس عمود الكرنك ليس له جدول زمني محدد للتغيير مثل الزيوت والفلاتر. يتم تغييره فقط عند فشله أو تعطله.

علامات تدل على ضرورة تغييره:

• صعوبة في تشغيل المحرك: قد يمنع الحساس المعطل إرسال الإشارة الصحيحة إلى وحدة التحكم، مما يؤدي إلى عدم تشغيل المحرك.

• توقف المحرك فجأة: إذا توقف الحساس عن العمل أثناء القيادة، قد يتوقف المحرك عن العمل بشكل مفاجئ.

• فقدان قوة المحرك: قد يؤدي الحساس المعطل إلى عدم عمل المحرك بشكل صحيح، مما يؤدي إلى فقدان العزم أو القوة.

• إضاءة لمبة "فحص المحرك" (Check Engine Light): غالباً ما يكون فشل حساس عمود الكرنك سبباً لإضاءة هذه اللمبة على لوحة القيادة.

عند ظهور أي من هذه العلامات، يوصى بفحص الحساس وتشخيصه من قبل فني متخصص لتحديد ما إذا كان يحتاج إلى استبدال.

منتج حساس عمود الكرنك  يتوافق مع مجموعة واسعة من سيارات كرايسلر، دودج، وجيب، خاصة تلك التي تستخدم محركات V8 سعة 5.7 لتر و 6.4 لتر.

تشمل الموديلات المتوافقة بشكل عام:

• كرايسلر:

  • كرايسلر 300

  • كرايسلر اسبن (Aspen)

• دودج:

  • دودج تشارجر

  • دودج تشالنجر

  • دودج دورانجو

• جيب:

  • جيب جراند شيروكي

  • جيب كومندر (Commander)

• رام:

  • رام 1500

  • رام 2500

  • رام 3500

ملاحظة هامة: للحصول على تأكيد دقيق لمدى توافق القطعة مع سيارتك، يفضل دائماً التحقق من رقم القطعة بالاعتماد على رقم الهيكل (VIN) الخاص بمركبتك عبر موقع موبار ماركت أو من خلال وكيل معتمد.